马年春运已经启动，铁路出行资讯成为出行百姓热议的话题。铁路部门首个官方认证的微视资讯平台——“南昌铁路”，在春运首日正式上线，单条资讯最高点击量达32762次。(人民日报1月22日)

春运伊始，铁路便民利民之举措就频频发布：无论是之前发布的新版12306网站、借助影响力最大的新浪、腾讯微博实时更新最新动态资讯、发布“主人，你去哪里了？”失物招领信息，还是近期在移动互联客户端推出的12306手机客户端、借助微信平台开通的官方微信。微视更是以更加方便快捷的方式让铁路资讯传递开来，铁路部门正利用便捷高效的新举措方便旅客资讯的获取，从而实现让旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”。

互联网时代，铁路不能再局限于“纸上谈兵”。使用互联网资源服务旅客，“微视”虽然新奇，但并不是铁路发布资源的第一种方式。据报道，全国18个铁路局、铁路集团都已开通官方的新浪、腾讯微博，并动态更新最新资讯、动态，以中国铁路总公司官微为代表的铁路微博团体正发挥着日益重要的作用。其中南昌铁路官方微博在2013年新浪网主办的江西省官方微博评选中以最高票当选江西省最具影响力十大官方微博。这也从另外一个角度说明了铁路官方微博利用互联网平台形成的巨大影响力。

出门在外，手机是每个旅客的必备之物。不满足于仅仅通过微博发布讯息，为了满足出门在外、有主动查询需求的旅客，铁路部门将主意打向了移动客户端，一方面是发布可以订票的综合性手机客户端，一方面借助最热门的社交类app微信活跃的服务平台，可实现全国铁路列车时刻、余票、正晚点和车票代售点查询。内容包含各种购票方式及流程图；2014春运购票、退票、改签、乘车指南；以及货运服务等十多项信息。

铁总成立以来，把转变自身经营理念作为重中之重。提升服务质量、增强旅客服务体验被铁路部门视为改革的迫切目标。今年是铁路政企分开之后的铁总经历的首个春运，尽管铁路依旧饱受非议，但是再挑剔的评论家也不得不承认其自身日新月异的变化。例如通过多次升级改进12306，增开团体票设定方便外来务工人员返乡，做保留学生票半价的唯一一种出行方式，推出爱心哺乳室、遗失物品查询、爱心接力服务，抽调其他岗位和休班人员组成支援者团队服务旅客，组织夜间动车的开行最大化释放运力和改进临客环境等。微视频的推出，有助于拉近旅客和铁路部门的形象。通过微笑，让这个冬天的回家不再冰冷。

从技术层面来讲，利用微视平台发布铁路讯息并不是什么难事情。无非是庞大的数据集市更新需要的维护成本稍高一点、铁路部门需要在繁忙的工作中再多做一点。然而铁路部门更多关注旅客在车厢外的服务体验是真正放下“高大上”的自我感觉，将旅客体验放在首位的进步之举。从而本着以“安全出行、方便出行、温馨出行”的目标做好从购票到进出站各个环节的周到服务。多一些“8秒钟”方便亿万旅客的出行！ （文 吴璇）